1923年1月，京漢鐵路工人等備成立總工會，遭到軍闿吳佩孚無理禁止，激起工人無限憤慨。他們不顧反動勢力的阻撓破壞，于2月1日在鄭州毅然如期舉行代表大會，并宣布京漢鐵路總工會成立。軍悶武力竟強行侵占總工會會所，搜劫工會文件和財物，并且強迫代表和來賓出境。總工會決心領導全路工人為爭自由而戰，為爭人權而戰，將會址遷到江岸，從4日起舉行全路大罷工。要求撇革軍閥走狗、京議鐵路局局長趙繼賢等人·賠償工會損失，并派員道歉。這一英勇正義的行動受到武漢和全國各地工人的同情和支援。軍閥吳佩乎在帝國主義的指使下，下令湖北督軍肖耀南等于2月7日在江岸及京漢鐵路沿線各站進行血腥鎮壓。工人群起肉搏應戰，死難者52人，傷300余人。京漢鐵路總工會江岸分會委員長，共產黨員林祥謙被執，先后被砍七刀，血流遍體，始終嚴詞拒絕下令復工。他切齒大罵：“頭可斷，血可流，工不能上!”壯烈犧牲于軍閥屠刀之下。武漢工團聯合會法律顧問、共產黨員施洋亦于當日被捕，15日慷慨就義于武昌。
　　這次大罷工是中國無產階級在新民主主義革命初期，在中國共產黨領導下進行的一次偉大的政治斗爭。表現了中國無產階級剛剛走上政治舞臺時的英勇氣慨與革命精神。英勇犧牲的烈士們，用鮮血寫下了中國工人運動和中國革命歷史上新的一頁。烈士們的精神永垂不朽!
　　這是“二七”紀念碑文，看著這段沉重的歷史，“荊楚丹心，薪火江城”小分隊的隊員們心中紛紛涌起崇高的敬意，他們將探訪二七紀念館，感受工人階級的偉大。

　　1923年2月，在中國共產黨的領導京漢鐵路工人為爭民主，爭人權，下，高舉反帝反封建的旗幟，舉行了震撼世界的“二七”革命斗爭。
　　這次斗爭，是我國工人階級在黨的領導下進行的一次偉大的政治斗爭。
　　這次斗爭標志著中國工人階級已經成為一支具有高度政治覺悟和堅強組織紀律性的隊伍，表明了中國共產黨是能夠領導中國工人階級向統治階級進行斗爭的先進政黨。
　　這次斗爭，擴大了中國共產黨的影響，顯示了工人階級的力量，對全國人民反帝反封建斗爭是一次空前的激勵，在中國革命斗爭和工人運動史冊上寫下了光輝燦爛的篇章。

    （一）    鐵路工人血汗筑成京漢路
    1840年鴉片戰爭以后，帝國主義列強紛紛在中國強行劃分勢力范圍，攫取在中國駐軍隊、設銀行、開礦山、修鐵路等特權，使中國國土破碎，主權淪喪，加速了中國社會的半殖民地化。自北京到漢口的京漢鐵路，全長1200多公里，于1906年建成通車，當時的鐵路，是帝國主義掠奪中國資源的工具，是軍閥爭霸割據的武器，是買辦官僚的吸血管。綿綿鐵路線，訴不盡勞工們悲慘凄苦的生活。

　　作者：王錦文