從連云港出發(fā)，探尋“數(shù)字絲路”新航向

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為推動制造業(yè)和國際貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量。為深入研究數(shù)字化技術(shù)如何助力制造業(yè)升級，并解決中歐班列“空箱率”問題，南京財(cái)經(jīng)大學(xué)新聞與文化傳播學(xué)院“絲路箱伴”團(tuán)隊(duì)于2025年1月10日前往連云港港口集團(tuán)、中哈（連云港）物流合作基地開展實(shí)地調(diào)研活動。此次調(diào)研不僅是對專業(yè)知識的實(shí)踐探索，更是青年學(xué)子為國家“一帶一路”倡議貢獻(xiàn)智慧的積極探索。
中哈物流合作基地位于連云港，是“一帶一路”倡議下中哈兩國合作的重要成果之一。作為我國重要的物流樞紐，這里不僅承載著貨物的集散與運(yùn)輸，更是連接中國與中亞、歐洲的重要紐帶。如今，中哈（連云港）物流合作基地?fù)碛?2萬平方米的集裝箱堆場和3.8公里長的鐵路專用線。它已成為中亞國家之間轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲和貿(mào)易的重要平臺。在這里，數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用正在為中歐班列的高效運(yùn)行注入新的活力。
 
碼頭探秘：集裝箱流轉(zhuǎn)的高效密碼
調(diào)研的第一站是連云港港的集裝箱碼頭。這里，五顏六色的集裝箱堆積如山，巨大的岸橋在空中往來穿梭，將貨物精準(zhǔn)地裝卸到一艘艘巨輪上。團(tuán)隊(duì)成員們站在碼頭的觀景平臺上，目睹了集裝箱的高效流轉(zhuǎn)，深刻感受到連云港港作為新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)的重要地位。港口負(fù)責(zé)人介紹，連云港港在“ 一帶一路”建設(shè)中被定位為中哈物流合作基地、上合組織出海基地。進(jìn)入21世紀(jì)，港口建設(shè)向航道深水化、碼頭專業(yè)化、集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，并構(gòu)建以連云港區(qū)為主體、贛榆為北翼、徐圩和灌河港區(qū)為南翼的“一體兩翼”“一港四區(qū)”的組合大港格局。近年來，連云港港通過數(shù)字化技術(shù)優(yōu)化物流流程，實(shí)現(xiàn)了集裝箱的精準(zhǔn)調(diào)度和高效運(yùn)輸，極大地提升了港口的運(yùn)營效率。2023年，連云港港完成貨物吞吐量32023.31萬噸，同比增長6.68%，集裝箱吞吐量613.67萬標(biāo)箱，同比增長10.21%。
 
圖為工作人員介紹連云港港基本概況 黃圣娟攝
 
雕塑見證：歷史與未來的交匯點(diǎn)
隨后，團(tuán)隊(duì)來到“新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)”的標(biāo)志雕塑前。這座雕塑不僅是連云港港的標(biāo)志性建筑，更是“一帶一路”倡議下中國對外開放的重要象征。雕塑由鐵錨和鐵軌組合而成，寓意著連云港港作為海陸聯(lián)運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn)，連接著中國與中亞、歐洲的廣闊市場。李鵬總理就曾站在這個標(biāo)志前，高舉右手指向起點(diǎn)，高聲宣布：“新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)就在這里！”并為新亞歐大陸橋賦詩《新絲綢之路》一首：“巍巍天山皚皚雪，漫漫古道滾滾沙。一橋如虹貫歐亞，絲綢之路綻新花。”
 
圖為解說員介紹“新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)”標(biāo)志雕塑 鄭鈺然攝
團(tuán)隊(duì)成員們圍繞雕塑展開討論，深刻感受到連云港港在推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用。雕塑見證了連云港港從傳統(tǒng)港口向現(xiàn)代化物流樞紐的華麗轉(zhuǎn)身，也象征著中國在全球貿(mào)易格局中的崛起。
 
數(shù)字賦能：物流樞紐的智慧大腦
在中哈物流合作基地的數(shù)字化調(diào)度中心，團(tuán)隊(duì)成員首先被一塊巨大的數(shù)字顯示屏所吸引。屏幕上實(shí)時顯示著中歐班列的運(yùn)行狀態(tài)、貨物信息以及與哈薩克斯坦霍爾果斯東門無水港的聯(lián)動情況。基地解說員介紹，通過數(shù)字化技術(shù)，基地實(shí)現(xiàn)了對物流信息的精準(zhǔn)調(diào)度和實(shí)時監(jiān)控，大大提高了運(yùn)輸效率和資源利用率。
 
圖為調(diào)度中心數(shù)字大屏 鄭鈺然攝
2024年，中哈（連云港）物流合作基地再次以亮眼的成績單，向世界展示了“一帶一路”倡議的強(qiáng)勁動力與廣闊前景。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，該基地的中歐（亞）班列累計(jì)運(yùn)量達(dá)7.47萬標(biāo)箱，同比增長13%，創(chuàng)歷史新高，不僅彰顯了中哈兩國在經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域的深厚友誼，也為中國與中亞、歐洲等地區(qū)的互聯(lián)互通注入了新的活力。
解說員說：“過去，中歐班列的空箱率一直是困擾物流行業(yè)的難題。如今，借助大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，我們能夠精準(zhǔn)匹配貨物，優(yōu)化運(yùn)輸路線，有效減少空箱率。”數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅提升了物流效率，更為制造業(yè)的高端化發(fā)展提供了有力支撐。
團(tuán)隊(duì)成員在參觀過程中發(fā)現(xiàn)，數(shù)字化技術(shù)不僅改變了物流行業(yè)的運(yùn)作模式，也為制造業(yè)的升級帶來了新機(jī)遇。通過與中歐班列的無縫對接，制造業(yè)企業(yè)能夠更高效地將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)絿�際市場，同時也能更精準(zhǔn)地掌握市場需求，從而推動產(chǎn)業(yè)升級。十年間，該基地從無到有、從小到大，培育了汽車配件、書籍、家用電器、鐵合金等20多種特色貨物專列，實(shí)現(xiàn)了華麗蛻變。
解說員表示，數(shù)字化技術(shù)讓物流更加透明，也讓制造業(yè)企業(yè)能夠更好地融入全球價值鏈。通過此次調(diào)研，他們深刻認(rèn)識到，數(shù)字化不僅是物流行業(yè)的變革，更是制造業(yè)邁向高端化的重要抓手。
 
青年力量：為國家發(fā)展貢獻(xiàn)智慧
通過此次調(diào)研，“絲路箱伴”團(tuán)隊(duì)成員們深刻認(rèn)識到，中歐班列作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，不僅是國際貿(mào)易的重要橋梁，更是推動中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵力量。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用為中歐班列的高效運(yùn)行提供了強(qiáng)大動力，也為解決“空箱率”問題提供了新思路。
作為新時代的青年學(xué)子，團(tuán)隊(duì)成員們紛紛表示，將以此次調(diào)研為契機(jī)，深入研究數(shù)字化技術(shù)在物流和制造業(yè)中的應(yīng)用，為國家“一帶一路”倡議貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。他們相信，隨著數(shù)字化技術(shù)的不斷發(fā)展，中歐班列將更加高效，中國制造也將更加高端。
 
“我們是新時代的青年，也是國家發(fā)展的見證者和參與者。我們將用青春和智慧，書寫屬于我們的絲路故事。”團(tuán)隊(duì)成員們滿懷信心地說道。此次調(diào)研不僅是對專業(yè)知識的實(shí)踐探索，更是青年學(xué)子以實(shí)際行動踐行國家倡議、助力中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的生動實(shí)踐。在“一帶一路”倡議的指引下，青年學(xué)子將以更加飽滿的熱情和堅(jiān)定的信念，投身于國家發(fā)展的偉大事業(yè)中，用青春和智慧書寫新時代的絲路華章。