在科技日新月異、時代蓬勃發展的當下，在中國共產黨的堅強領導下，我國人民生活水平顯著提升。高樓大廈拔地而起，街道上各類車輛川流不息。車輛的普及極大地便利了人們的出行，然而，隨之而來的停車問題卻成為困擾大眾的一大難題。

　　2025年1月18日至1月20日，曲阜師范大學頂尖社會實踐隊奔赴山東省德州市，開展了一場別開生面的“探索停車難題”實踐活動 。實踐隊員綜合運用線上調研與小范圍實地考察的方式，深入了解當下停車現狀，并與社區居民就停車問題展開深入探討。

　　線上線下雙管齊下，精準洞察實際情況

　　停車問題具有普遍性且眾口難調，為全面、深入了解這一問題，2025年1月15日，實踐隊員在網絡平臺發布了關于停車問題的調查問卷，廣泛邀請來自不同居住區域的居民填寫。問卷圍繞停車困難的時段、公共車位是否充裕等基礎問題展開 。與此同時，實踐隊員依據不同社區的實際情形，在調查問卷的基礎上靈活調整，對社區居民開展小范圍隨機采訪，力求獲取最真實、最有效的數據。

　　通過線上線下兩種調研方式，實踐隊員發現，總體而言，居民面臨的停車問題具有共性。然而，在線下調研中，不同類型社區的問題呈現出明顯差異。這一發現極大地激發了實踐隊員的探索熱情，也讓他們對于緩解停車難問題有了初步思路。

　　深入不同社區一線，實地調研剖析問題

　　2025年1月18日，冬日暖陽傾灑大地，實踐隊員兵分兩路，分別前往老舊小區和近五年新建小區展開實地調查。為確保調研的準確性與隊員的人身安全，隊員們在當地人的引導下，奔赴居住人數和車輛最多的小區。

　　在實踐過程中，隊員們發現，近幾年新建的小區在停車問題的解決上成效顯著。這些小區配備了地下一層或兩層的停車場，小區地面還設有專門的電動車停車場，部分小區周邊建有公共停車場。反觀老舊小區，情況則不容樂觀。經調查，老舊小區幾乎沒有地下停車場，所謂的車庫不過是每棟單元樓的一層空間，與小區龐大的居住人數相比，這些車庫數量遠遠不足。

　　此外，老舊小區的居民常將車輛停放在綠化帶或樓下過道，車位少、車輛多的矛盾突出，每到晚上，停車就成了頭等難題。而且，老舊小區照明條件不佳，夜間擁堵的車輛對居民的人身安全構成了一定威脅。

　　眾人齊心協力，共商最優解決方案

　　2025年1月19日至20日，實踐隊員針對停車問題最為突出的老舊小區再次展開深入調查。出發前，隊員們了解到老舊小區的建造布局大致相似，因此選取了建設時間最早的一個小區，對其停車點位、居民常用停車點、停車時間及車輛數量進行詳細統計，并借助人工智能技術進行數據分析。

　　掌握確切數據后，實踐隊員前往該社區辦事處，與相關負責人展開深入探討。經過一番熱烈討論，實踐隊員與相關負責人初步制定了一套 “重新規劃停車點 - 合理利用空余區域 - 協商開放路邊臨時停車點” 的解決方案。

　　停車問題長期以來令人頭疼不已。在實地調查之前，實踐隊員曾認為這一問題較易解決。然而，經過深入調研，隊員們深刻認識到，任何問題都必須結合當時當地的實際情況進行分析與解決，絕不能拘泥于課本知識，固化思維。