船培公司調研,我們在路上
為深入學習貫徹黨的十八大精神,響應建設海洋強國的號召,結合船員教育行業(yè)的實際,廣東海洋大學船員職業(yè)培訓機構行業(yè)調研實踐團隊于2022年7月7日至7月8日在廣東省湛江市霞山區(qū)舉行了為期兩天的暑假社會實踐活動,意在通過此次實踐活動充分了解湛江船培行業(yè)的行情以及學習船員培訓各方面的知識。
為了更加全面地了解湛江市船員培訓機構行業(yè)現(xiàn)狀,我們一共選取了六家公司作為調研對象,分別是博洋公司、經海公司、瑞揚公司、朝騰公司、通航公司和海事局。實踐過程中,我們采用了問卷調查、實地參觀、采訪公司工作人員等方法來達到實踐目標。
7月7日上午8點30分,我們出發(fā)前往實踐調研的第一站——湛江博洋海事服務有限公司。我們對該公司員工進行了事先準備好的問卷調查,了解了該公司的發(fā)展歷史背景,同時也對船員培育的市場價格、市場行情等進行了調研。對湛江博洋海事服務有限公司的調研于當天中午圓滿結束了。實踐活動首戰(zhàn)告捷,極大地增強了每位隊員的信心,也激勵了大家實踐的熱情,為之后實踐活動有條不紊地推進打下了堅實的基礎。
七月正值炎炎盛夏,而我們的熱情也依然如這氣溫一般高漲,任憑汗水淋漓,也絲毫不減。博洋調研之行結束后,我們又先后前往了湛江市經海船員培訓中心、湛江通航船員服務有限公司、海事局、瑞揚船務公司、朝騰船務公司進行了實地探訪,并向工作人員發(fā)放問卷進行調查。通過參觀與調查,了解了各個公司的主要經營業(yè)務、辦公環(huán)境、船員培訓設施等,并據(jù)此對湛江市船培行業(yè)做出分析。在這期間,印象最為深刻的便是經海公司了。在經海公司負責人的帶領下,我們參觀了它的船員培訓室。在培訓室里,我們見識到了仿真船舶駕駛臺,還切身體驗了一下船員培訓的專業(yè)器材,比如電子海圖、雷達、舵盤等機器。這讓從未接觸過這些專業(yè)器材的我們感到頗為震撼。
據(jù)調研獲悉,湛江市內的船務公司都是以這兩個業(yè)務為主:1、對船員進行培訓,以培養(yǎng)高素質船員。2、對船員去向進行安排,即是從培養(yǎng)到上船工作的一條龍服務。我們發(fā)現(xiàn)如今的船員還是對出海的工資是比較滿意的,他們如今比較擔心的問題是上船工作后比較難回到家里,加上船上生活的特殊性,一些船員更愿意回到陸上工作。還有一個問題便是船員的晉升機制,例如要想從三管輪晉升到輪機部的最高職位輪機長,最快要8年時間,而一般升到輪機長需要10年。晉升速度之慢,也是船員們對出海這種工作存在顧慮的原因之一。
調研結束之后,在隊長的帶領下,我們團隊進行了一次集體聚餐。我們心中既有喜悅,也夾含著不舍。我們的實踐調研圓滿地落下了帷幕,為我們實踐前的準備部署和實踐中的辛苦付出畫上了完美的句號。實踐調研雖只歷經了短短數(shù)日,卻使我們收獲良多:一段短暫而美好的回憶;一群并肩同行的伙伴;一次應用理論知識的機會。在實踐中,我們了解到了各船培公司的船員培訓方式和培訓條件,不僅收獲了船員培訓的相關知識、加深了對船員這一職業(yè)的認知,也深刻認識到了何為“實踐出真知”。社會實踐使我們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們大學生,只重視理論學習,卻缺乏實踐環(huán)節(jié)。而通過這次實踐,我們得以提升和鞏固自己所學的理論知識,并緊密結合自身專業(yè)特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。
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