九月十日，山東大學(xué)“智行合一”調(diào)研團(tuán)在濟(jì)寧市展開(kāi)調(diào)研，并對(duì)停靠在二級(jí)壩港口的內(nèi)河航運(yùn)貨船船員進(jìn)行訪談。
在港口人員的幫助下，調(diào)研團(tuán)查閱了近年來(lái)有關(guān)航運(yùn)安全與貨物吞吐量變化數(shù)據(jù)，通過(guò)與各個(gè)人工智能技術(shù)具體應(yīng)用的時(shí)間節(jié)點(diǎn)結(jié)合，進(jìn)行相關(guān)分析。在分析過(guò)程中，調(diào)研團(tuán)發(fā)現(xiàn)，隨著人工智能技術(shù)在內(nèi)河航運(yùn)貨船上的應(yīng)用與改進(jìn)，船舶工作的安全性和穩(wěn)定性有了較為顯著的提高，有效的降低了船舶運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)成本。同時(shí)調(diào)研團(tuán)也注意到船舶駕駛難度大、不確定因素多的客觀現(xiàn)實(shí)，認(rèn)為輔助操作相比于完全替代更適合作為未來(lái)內(nèi)河航運(yùn)人工智能的發(fā)展方向。為了更深入了解人工智能在航運(yùn)行業(yè)的應(yīng)用情況，調(diào)研團(tuán)對(duì)一線內(nèi)河航運(yùn)貨船船員進(jìn)行訪談。針對(duì)人工智能的使用體驗(yàn)和改進(jìn)建議，內(nèi)河航運(yùn)貨船船員們表示人工智能的運(yùn)用使得相關(guān)環(huán)節(jié)變得更加方便和經(jīng)濟(jì)，他們支持人工智能的發(fā)展，希望在相關(guān)環(huán)節(jié)能夠盡早實(shí)現(xiàn)智能化、無(wú)人化。

人工智能在船舶與港口的交互方面發(fā)揮了重要作用，近年來(lái)，通過(guò)全自動(dòng)碼頭、智慧船舶配載、智能調(diào)度等各領(lǐng)域的應(yīng)用，從信息化到智能化深入、全面發(fā)展。人工智能技術(shù)與航運(yùn)的深度融合有助于改善一線船員們的工作環(huán)境和生活質(zhì)量，同時(shí)可以達(dá)成降本增效的結(jié)果，進(jìn)一步降低我國(guó)企業(yè)綜合物流成本，提高效益，有助于實(shí)現(xiàn)交通節(jié)能減排，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。