為深入了解新能源汽車銷售現狀，助力新能源汽車產業(yè)的高質量發(fā)展，機械與汽車工程學院新能源汽車社會調研隊于2023年7月4日至18日在山東各地進行新能源汽車的社會調研活動。
      新能源汽車是我國未來十大重點發(fā)展領域，能夠推進我國節(jié)能減排、綠色發(fā)展的進程。本次活動以線下實地走訪為主，線上網上調查問卷為輔的形式進行。小組人員  拿著準備好的調研問卷去詢問街上的群眾、小攤攤主或者一些小型超市的店長。記錄大家對新能源汽車的不同看法，回到家中反思并總結新能源汽車當下所遇到的問題和解決方法。
      團隊成員采用問卷調查、訪談等形式對居民、社區(qū)負責人和相關企業(yè)負責人進行調研，進一步了解了新能源汽車的購買現狀，總結了制約居民購買新能源汽車的原因，深挖痛點問題，從而進一步完善新能源汽車的購買引導激勵對策。
團隊在線下展開問卷調查與訪談調研，通過問卷和訪談結果分析得出，國家和政府制定的新能源汽車購買激勵政策有效地促進了行業(yè)發(fā)展，一定程度上帶動了居民對新能源汽車的購買行為。但當前居民對新能源汽車仍存在一定的認知偏差，信任度不高。相較于傳統汽車，新能源汽車的購買率較低，其消費市場仍有較大的挖掘空間。
      通過對調研結果的進一步分析和總結，團隊成員將限制新能源汽車購買的原因歸納為五個方面。目前，新能源汽車的技術仍待進一步突破，充電樁、加氫站等基礎設施的覆蓋面仍待提高，基礎設施的維護等公共服務仍需改善，新能源汽車的售后服務仍需健全，對新能源汽車行業(yè)的監(jiān)管體制仍待完善。
      針對本次調研發(fā)現的問題，團隊成員對新能源汽車的購買引導激勵對策。例如，針對不同屬性的社區(qū)提出不同的充電建設方案。老舊社區(qū)及城中村社區(qū)基礎設施和社區(qū)規(guī)劃不完善，應以公用充電樁為主；商品房社區(qū)、產業(yè)型社區(qū)配套設施完善，實施“私人充電樁+公用充電樁”并行管理模式。
      本次社會實踐活動開展了兩個星期，團隊成員收獲頗多。回顧實踐歷程，無論是與調研對象面對面的交流探討，還是從調研結果中發(fā)現問題解決問題，都有團隊成員將所學用于實踐的努力身影，也體現了團隊成員為新能源汽車行業(yè)發(fā)展獻出一份力量的美好心愿。                             
      同時增強了公眾對新能源汽車的認識和了解，提高了公眾對新能源汽車的興趣和了解，促進了新能源汽車的推廣和普及以及為新能源汽車相關企業(yè)提供一個宣傳展示的平臺。