隧道二次襯砌模板基本知識講解
1)臺車模板就位前應仔細檢查防水板、排水盲管、襯砌鋼筋、預埋件等隱蔽工程并做好記錄;臺車就位后應檢查其中線、高程及斷面尺寸等并做好記錄;
2)臺車模板定位采用五點定位法;
3)臺車模板應與混凝土有適當的搭接(≥10cm，曲線地段指內側)，撐開就位后檢查臺車各節點連接是否牢固，有無錯動移位情況，模板是否翹曲或扭動，位置是否準確，保證襯砌凈空。為避免在澆注邊墻砼時臺車上浮，還應在臺車頂部加設木撐或千斤頂。
4)臺車面板的鋼板厚度不少于10mm;臺車端部的擋頭模板應按襯砌斷面制作以保證設計襯砌厚度，并可適當調整以適應其不規則性，其單片寬度不宜小于300mm，厚度不小于30mm。
5)擋頭模板結構應能保證襯砌環接縫榫接，以保證接頭處質量，增強其止水功能。
6)擋頭板應定位準確、安裝牢固，其與巖壁間隙應嵌堵緊密。
7)擋頭板頂部應留有觀察小窗口，以觀察封頂混凝土情況。
- 作者：大學生新聞網 來源：大學生新聞網
- 發布時間：2018-11-30 瀏覽：
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