大學生新聞合肥 7月20日電(通訊員王園園 沈婷婷 金雨娟 王曦露 汪建淋)
7月20日,安徽工業大學管理科學與工程學院赴合肥小區調研實踐隊的成員們走訪了安徽省合肥市內的部分小區,實地考察了物流在生活中的應用情況,旨在了解物流在實際生活中的表現形式和人們對于當代物流的看法,將理論與實踐相結合,加深團隊成員對物流行業、物流專業等各方面的理解。通過這次活動,大家不僅對物流有了更深的理解,也對其當今在社會上的地位有了更多的了解,此外還從實踐中獲取了書本之外的知識,獲得了寶貴的經驗。
早上八點,陽光和煦之際,我們懷著緊張而又喜悅的心情乘車前往本次實踐目的地。到達后,我們考察了附近小區的物流網點,分別有順豐、郵政、百世等,據居民描述小區最深處還有一家快遞超市,此外在小區內部基本都配備了豐巢快遞柜。
我們進入提前溝通好的一家申通快遞,向工作人員表明了來意。我們將在此進行社會調研與實踐,希望這次我們能夠親自體驗快遞的收寄、分揀封發、運輸和派送的四大環節。
(圖為實踐隊員調研申通快遞站點 大學生新聞通訊員 張榮俊攝)
在與工作人員的交談中我們得知大部分的快遞網點通過加盟的形式運行,因為這種方式成本低,也有著顯而易見的優點:靈活多變,范圍廣。其缺點也很明顯:質量、安全措施、人員的專業性等方面參差不齊,讓消費者的體驗無法得到保障。
此外我們發現了快遞的存放與在書本上學習的有所不同。書本上關于快遞的一系列流程頗為繁雜,快遞網點為何會發生快遞的存放與在書本上學習的有所不同的現象呢?這是因為快遞網點所負責的僅僅是快遞中的一小部分。它整體類似于大型儲物柜,為居民提供一個拿取快遞的場所。當然現在除了快遞網點也有其他可以存放快遞的地方,例如:快遞超市和豐巢快遞柜。在體驗的過程中,我們完成了快遞的入庫和擺放,以及動手操作了快遞的寄出。這一系列步驟除了快遞的擺放需要通過人力完成,其他的基本借助機器就可以做到,對人力要求比較低。至于寄快遞,顧客只需要通過線上或線下的方式填寫好信息,交給工作人員進行封箱處理,然后將快遞送往中轉站,顧客可以通過快遞單號查詢到快遞的實時狀態。
之后我們又詢問了關于包裹損壞理賠的問題,了解到有些包裹在送來的時候就已經有了磨損,他們能做的就是將這一部分包裹挑撿出來,讓顧客當場開箱,檢查物品是否損壞,若出現問題則會按程序上報進行理賠。
在快遞網點親身體驗后,我們開始隨機采訪過路行人,了解物流行業在大眾心中的理解與看法。
(圖為實踐隊員隨機采訪路人 大學生新聞通訊員 徐海鋒攝)
我們站在快遞門口的路邊,隨機選擇不同年齡的居民進行采訪。老人們大多對物流不甚了解,但他們認為物流的確使他們的生活方便了許多。他們可以通過快遞收到來自子女們的關心。叔叔阿姨們對物流的了解也僅限于各種物品的運輸,可以向長輩表達自己的心意,解決了長輩們不舍得花錢的問題。他們也通過快遞將自己的關心送往子女身邊,使孩子意識到無論相距多遠,父母對子女的關愛始終不變。而對于年輕人來說物流是生活中不可或缺的一部分,可用來購物、吃飯、旅行,包含了生活的方方面面。
物流原意為“實物分配”或“貨物配送”,是供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心,促進生產與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。而快遞僅僅是物流的一個分支,但在采訪的過程中,我們發現很多人把物流與快遞混為一談,而這個現象也表明了物流知識普及的不足。雖然快遞不能代表物流,但也能反映出物流中存在的一些問題:快遞點人員、安全措施等方面的質量都急需提升,行業專業化等待挖掘……
要解決物流行業中的問題,不僅需要從每一個環節考慮優化,更要讓民眾確切的知道出現問題時,應該如何高效有力地維護自己的權益,讓群眾不吃啞巴虧。這才能讓現代科技造福社會。
本次實踐活動不僅豐富了物流在社會大眾中的認知,也加深了實踐隊員們自身對物流的理解。更重要的是,通過調研這個媒介,讓更多人了解了物流,將物流與生活形成更深層次的結合,正確地利用物流便利自己的生活。通過本次實踐活動,隊員們認識到,只有真正地將物流融入生活,人們才能從更多的方面了解物流、使用物流。讓人們認識物流、正確使用物流是一項曲折而漫長的任務,但只有正確全面的使用物流,才能讓物流造福更多的人。
現代物流的意義是對國民經濟的持續、穩定、健康發展的保障作用,對推動經濟增長也有十分重要的作用。當代青年作為社會的中流砥柱更要積極宣傳當代物流的重要性,參與到物流服務的改善工作中,讓物流更平民化、貼近生活。利用專業知識,投入到物流的發展工作中,讓物流擁有一個更大的舞臺,并在實踐中不斷提高自己。