“車馳冷驟”團隊實踐有序推進
——山東祥瑞機動車檢測站實地調(diào)研通訊
7月28日，山東大學(xué)（威海）“車馳冷驟”社會實踐團隊前往山東祥瑞機動車檢測站，對市場上新能源汽車基于環(huán)路熱管的驅(qū)動電機熱管理系統(tǒng)展開相關(guān)調(diào)研。此次調(diào)研旨在幫助本實踐團隊深入了解新能源汽車熱管理系統(tǒng)在電機散熱方面的技術(shù)發(fā)展和市場需求，同時向社會多方宣傳節(jié)能減排的重要性。

新能源汽車領(lǐng)域迅速發(fā)展的同時，其電機電磁負載、熱負載較大等問題，易導(dǎo)致電機溫升過高，進一步危害駕駛安全，因此，新能源汽車的電機散熱問題是其發(fā)展的關(guān)注焦點之一。為了更好地了解該熱管理系統(tǒng)的散熱原理、特點及應(yīng)用前景，本實踐團隊與祥瑞機動車檢測站的專家進行了深入的交流和討論。
    在調(diào)研過程中，團隊成員對熱管理系統(tǒng)的散熱原理、關(guān)鍵技術(shù)進行了詳細了解。除此之外，成員們還參觀了檢測站內(nèi)的實驗室，親自體驗了新能源汽車電機散熱系統(tǒng)的檢測流程和相關(guān)應(yīng)用場景，對電機散熱系統(tǒng)在現(xiàn)實層面的工作模式有了更深層次的理解。

通過與該領(lǐng)域?qū)＜业臏贤ń涣鳎瑘F隊成員對新能源汽車電機散熱系統(tǒng)有了更加深入地了解，并對其未來的發(fā)展前景充滿信心與希冀。同時，團隊成員深入了解了當前政府機構(gòu)對新能源汽車相關(guān)政策要求的落實情況、新能源汽車公司的發(fā)展狀況與政策背景等，并在融合了相關(guān)負責(zé)人的意見建議后，從多個方面對散熱系統(tǒng)的運作方式開展進一步研究，為新能源汽車的發(fā)展方向提供了基于現(xiàn)有新能源汽車驅(qū)動電機散熱技術(shù)的切實有效的思路與改進方法。
 
    在調(diào)研內(nèi)容之外，本實踐團隊還在調(diào)研、走訪過程中積極宣傳節(jié)能減排思想，呼吁廣大市民關(guān)注環(huán)境保護，積極推進可持續(xù)發(fā)展。團隊成員與車主進行交流，向他們介紹新能源汽車在節(jié)能減排方面的優(yōu)勢，鼓勵大家積極選擇和使用新能源汽車，為減少碳排放做出自己的貢獻。
    本次調(diào)研活動為社會實踐團隊的成員們提供了一個實踐學(xué)習(xí)的機會，也為祥瑞機動車檢測站提供了相關(guān)散熱技術(shù)的意見和建議。相信通過雙方的共同努力，新能源汽車電機散熱的技術(shù)水平將得到進一步提升，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。