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在為期15天的交通系統中層管理者培訓班的學習中，我參加了培訓班組織的各項培訓活動：認真進行了破冰訓練和拓展訓練，參加了不同主題的討論，自學了交通管理干部培訓教材《改變管理辦法，提高管理水平》和其他參考書籍，用心聽取了《領導力與執行力系統的構建》、《績效管理》、《情商與影響力》、《領導者人格和心態的重新構建》、《當好領導正職和副職的藝術》、《壓力管理》、《溝通與沖突管理》、《企業文化建設理論與操作》、《管理認知與決策》、《交通文化與和諧交通》、《現代人力資源管理與開發》、《學習型組織與管理創新》等一系列首都知名教授關于管理藝術和文化建設方面的講課。在學習教育中，我堅持認真學習、積極思考、結合實際、深入探討，感到收獲很大，體會很多，其中主要有以下幾點感受：

　　一、通過學習，我提高了對領導和管理方面的認識。

　　經過一系列現代管理知識講座的灌輸和課后的探討，我了解了現代管理的概念，明確了管理是一門專業，是一門難度很大、應用很靈活的專業，是一種特殊的職業，需要不斷地進行學習，管理的本質就是差別化。也區別了領導和管理的不同：首先，領導工作不是個人行為，領導應該是一個開發者，他的工作目標應該是更加有效的使用自己掌握的人力資源，使其發揮出最大的潛能，不要總覺得手下的人不好用，要努力檢討自己，是否盡力開發了這些資源。其次，領導不是一個事無具細的指導，也不是權威的訓斥，而是搭臺讓人唱戲。第三，領導班子的核心領導力是領導能力、團結程度和分工明確程度的合成結果。

　　二、通過學習，我有效學習了領導和管理知識，掌握了一些方法。

　　本次學習，讓我系統學習了許多領導和管理方面的知識，受到了一次全面、系統、深刻的管理和領導的理論知識的教育，填補了許多在領導和管理知識方面的不足和空白，不僅使我的管理理論水平有了較大提高，而且大大提高了我的管理認識水平，看到了許多自己以前沒有認識到的問題和不足，特別是在學習和討論中，認真進行反思和總結，從而對自己在管理方法和領導藝術等方面有了一個全新的認識，發現了自己不少不足和誤區，如領導干部素養不夠；缺乏溝通的技巧；不懂壓力管理，從而為自己以后如何提高自己領導能力和素質指明了努力的方向。其中感受較深的主要有以下幾個方面：一是讓我了解了平均主義的根源，知道了員工為什么對績效考核難以從內心接受，明白了為什么考核很難產生管理者期望的效果，學會了對待五種不同的員工應該采取不同的激勵措施和辦法。二是了解了管理者的角色意識，明確了管理者勝任工作的六個方面的表現，溝通的五項基本原則和解決沖突的四個出發點。三是了解了影響領導班子團結的七個主要因素和一個成功領導者的七個方面的個人能力需要。四是了解了在社會轉型期間如何在七個方面重塑領導者的人格和心態。五是學習了現代管理者潛能開發的多腦法則、優先次序法則和授權原則。六是明確了管理工作中溝通的重要性，學習了如傾聽、語言表達、溝通心理等溝通技巧的運用。七是了解了情商的內容和利用情商提高領導力的方法。八是學習了了壓力管理的原理和解壓的藝術。九是學習了當好領導正副職的原則和藝術，了解了與領導相處的方法。

　　三、通過學習，我開拓了視野，更新了管理理念

　　通過對與管理相關知識的學習，我從各個不同的角度了解了管理工作的方法和藝術，大大開拓了視野，更新了管理理念，其中感受較深的主要有以下幾點：一是在管理中的第五類員工（能力強，態度差）還可以細化為態度有點差、比較差和十分差三類，不同人員要不同對待。二是管理人員要注重目標，不能有太多自我意識，管理人員潛意識常有要職工“完美”情結，容易遵循城市叢林法則，崇拜強者，不吝惜弱者。三是薪酬和考核追求不了結果公平，但一定要追求過程公平。“末位淘汰”是猛藥，要少用或不用。四是在管理中存在一些潛規則與規則同時發生作用，制度要嚴格遵守，以身作則，最怕靈活和例外。五是老百姓有一些如只管今天的事情、忘記已經得到的好處、要求領導者不斷做好事、不患寡，患不均等現實主義傾向。六是情商對領導影響力的作用符合二八原則。七是要光明思維、陽光心態。八是影響人行為的主要是界于世界觀和行為之間的心智模式（假想和成見）。九是壓力管理要把握每個人的不同狀況，要理解下級的壓力釋放。十是換位要到位，到位要到當事人等等。這些新理念將引導我進入新的管理學習空間，不斷聯系實際，更進一步提高自己的管理水平和管理藝術。