放學歸家的路上，不經意抬頭瞥了眼車窗外，大為感慨：只見灰白的天幕下，除了身旁一輛疾馳而去的汽車掀起的陣陣風聲和遠處鳴響的汽笛，略顯空曠的街道上迷漫著闃靜，讓我產生了即使身處鬧市也很寂寞的孤獨。遠處是一幢幢拔地而起的高樓和圍在中央低矮的“釘子戶”，無論它們色彩艷麗還是格調暗淡，都被這尚未逝去的冬天以最后一次嚴擊而慘淡得花容失色。灰白的天空，灰暗的樓房，儼然是由一位高明的畫家畫就的一幅高仿真的鉛筆素描。只有那輪孤寂的太陽，恐慌地處在四周都是鉛色枷鎖的牢獄中，散發著紅光。那曾經光芒萬丈的鋒芒早已失卻了往日那樣明媚的紅，在冰冷的高樓大廈間徘徊著太陽，也只是一個無力掙扎地垂暮的老人，勉強散發著的光芒，也紅得無力，紅得蒼白，再也不能綻放它原本的光彩。

天空下，灰白老舊的帷幕。是誰為她披上這樣一層丑陋的面紗？觀看了記者柴靜錄制的紀錄片《穹頂之下》，我真正明白了這個從未關注的問題，為此陷入深深的沉思與迷惘中。柴靜說，那層蒼白無力的面紗，就是霧霾。這些小東西就如它的名字，像只狡猾的狐貍，假借著霧的浪漫名義出來興風作浪。在人們還不了解它時，總以為遠處那一片白茫茫就是人間仙境。誰知道那些渾身帶毒能夠致命的小東西正躲在暗處獰笑呢。

霧霾，其實就是由大煙囪和汽車排放出的廢氣以及工地上的揚塵組成。現在，我們都熟悉這個能讓人痛苦不堪的小家伙。就拿我們這兒來說，城市煙囪排放倒不多，在我記憶中就有一個不常冒煙的長筒子。但我們這兒汽車卻很多。每逢節假日，大街上、小巷里，滿是汽車，開車絕對沒有走路快。特別是市中心的步行街附近，逢年過節，街道兩旁就是兩條鋼鐵長龍，所有車位沒有一個空閑。

我家臨近一所中學。每到放晚學，接孩子的汽車便鬧嚷嚷擠滿了整條馬路。車鈴聲、汽笛聲、家長們的呼喚聲，不說別的，光聽這聲音，就覺氣勢頗大。特別是這滿街的汽車，“噗噗噗”亮開響鼻，相互較著勁兒似的，非要比出個你高我低，看看誰才是那個“鼻音王”。于是汽車們的暗暗較勁，讓滿大街都飄浮著嗆鼻的汽油味兒。所以每逢放晚學，我就知道前方的路上一定早已是硝煙彌漫、戰火紛飛了。此時若不插上翅膀，則很難從這鬧嚷嚷的鋼鐵洪流中掙脫出來。

據我所知，這所學校的許多學生就住在附近。上學放學，也只是兩條街的問題，還有沒有必要需要父母用汽車接送呢。數據顯示，霧霾的組成有很大一部分是汽車排放的含有多種有害化學物質的尾氣。道路那么擁擠，家離學校又很近，可家長們為何偏偏還煞有介事地開著汽車過來呢？但凡我們總愛偷點懶，可以開車就不愿意哼哧哼哧地騎著自行車。改革開放以來，人們的生活有了很大改善，家家戶戶基本上都擁有汽車，估計沒有誰愿意冷落汽車，再回到上一年代騎那復古式小毛驢了？

中國經濟飛速的增長換來了我國在世界強國之林中的一席之地，但也讓我們過早地失去了藍天白云。我們想要發展，難道必須要經歷這樣的過程嗎？我想，這并不能成為我們默許霧霾肆意猖獗的借口。我們可以接受發展過程中遇到的種種困擾，但我們不能對日益嚴重的環保問題坐視不管！許多人也曾意識到霧霾給我們帶來的慘重后果，但他們并未重視，總認為自己開一次車并不會給環保帶來多大影響。但大事件總是由小事件一點點積累而成的，假如中國13億人口都這樣想，我想我們離倫敦的大霧事件也就不遠了。

英國人之所以在短短幾年治理好霧霾，是因為他們認識到霧霾產生的根源，從源頭抓起，從源頭治理，大家齊心協力，從每個人自己做起，有效減少一切形成霧霾的行為，所以不到幾年工夫，他們又重新收獲了藍天白云。紀錄片《穹頂之下》給我們敲響了警鐘，希望我們都能從別國的經歷中吸取經驗教訓，大家齊心協力，共同為我們的未來撐起一片藍天！