華為深陷“創新者窘境” 營銷渠道顛覆傳統模式
首先，特斯拉對寶馬最大的顛覆是將汽車從功能型變成智能型，在產品、商業模式、營銷渠道方面都顛覆了傳統模式。
其次，“顛覆性創新”不是“顛覆性的技術創新”，不是以“延續性技術”為導向的戰略。
第三，移動互聯網是最大的顛覆性創新者，任正非未明白他的敵人是這個時代——互聯網企業已經成為傳統企業。
第四，智能手機的真正價值是移動互聯網的入口。而華為在智能手機領域的重視和投入遠遠不夠。華為已經不可能再靠幾近封頂的運營商設備市場獲得高增長。
第五，由于華為在工業時代的管理太好了，使得它在移動互聯網時代難以伸展——硬件成本價出售，配件、軟件收入、社區運營、粉絲經濟等都超出了華為的理解范圍。（李善友，中歐國際工商學院創業學兼職教授）
其次，“顛覆性創新”不是“顛覆性的技術創新”，不是以“延續性技術”為導向的戰略。
第三，移動互聯網是最大的顛覆性創新者，任正非未明白他的敵人是這個時代——互聯網企業已經成為傳統企業。
第四，智能手機的真正價值是移動互聯網的入口。而華為在智能手機領域的重視和投入遠遠不夠。華為已經不可能再靠幾近封頂的運營商設備市場獲得高增長。
第五，由于華為在工業時代的管理太好了，使得它在移動互聯網時代難以伸展——硬件成本價出售，配件、軟件收入、社區運營、粉絲經濟等都超出了華為的理解范圍。（李善友，中歐國際工商學院創業學兼職教授）
- 作者：大學生新聞網 來源：大學生新聞網
- 發布時間：2018-12-30 瀏覽：
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