在疫情防控階段，公交駕駛員的工作多了以來。吳迪是954路一名90后駕駛員，也是車隊最年輕的司機。在疫情最“吃緊”的時候，除了幫助車隊消毒專員為運營車輛消毒外，他還在大興區龐各莊鎮御園社區“兼職”當防疫志愿者，幫助社區工作人員工作。他說，在疫情階段，沒法上一線，只能盡最大可能完成好工作，守住所在小區的安全。
幫助消毒專員為運營車輛消毒
背著30多斤的消毒水，拿著噴嘴對著公交車內的刷卡機、扶手噴消毒水……這項工作是大年初一以來，吳迪經常做的一項工作，全套下來已經熟練了，大概只需要花費5分鐘。
吳迪是954路的公交司機，他所在的公交場站有954路、957路兩條公交線路，在疫情防控階段，消毒專員需要承擔100多輛車幾百次的消毒，人手十分緊張。“在疫情前，我們不需要這么頻繁的消毒，現在能上的消毒專員也比較少，我就在每次運營之后用自己的業余時間幫助消毒專員消毒。”吳迪說。
957路是大興一職到北京站東的一條線路，由于涉及火車站，客流相對較大，乘客南來北往，人員也比較復雜。針對這條線路，吳迪消毒起來也更加認真。
按照公交集團的要求，運營車輛在投入運營前須消毒。按照這個要求，車輛在運營前都需要消毒，保障車輛干凈衛生。下班后，如果沒有其他事情，吳迪一般會留下來，幫助完成六七輛車的消毒工作。
乘客變得“溫暖”
疫情發生以來，公交集團就進入了“戰疫”狀態。從1月26日左右，公交司機就開始戴口罩工作，開始對每趟運營車輛的消毒工作。盡管乘客比疫情發生前少了很大，但乘車的狀態卻有了改變。
吳迪告訴北青報記者，他之前反復在心里演練了很多次，如果遇到乘車坐車沒有戴口罩應該怎么說，但是開了這么久的車，沒有一次遇到乘客不戴口罩乘車。另外，雖然乘客不多，但大家都很溫暖。有的乘客上車會說，這時候都在堅守，提醒我們注意安全，覺得特別溫暖。
“兼職”當社區防疫“守門人”
疫情發生后，吳迪的休假也變了很多，此前上班5天會輪休一天，疫情后，由于不少在固安的司機因封村無法返回，他開始了持續工作的狀態。
從1月27日到2月13日，吳迪一直上班，之后開始休息年假。由于在疫情階段，吳迪并沒有出去，倒是“兼職”了一份工作——社區防疫志愿者。
吳迪所在的社區在大興區龐各莊鎮御園社區，由于社區較大，在封閉管理的階段又只開了一個門，人員進出頻繁，社區管理員壓力較大。“我也是看到同樓的鄰居在幫社區做統計工作，自己也沒有什么事，就主動找到社區說要幫忙，幫助社區管理人員查看居民出入證和測量體溫。社區的人很高興，加上我們志愿者，守門的工作做得也更加順了。”吳迪說。