第一物流全媒体4月7日讯（微信：cn156news ） 在有一种众说纷纭：“世界上有两种便利店，7-Eleven便利店和其他便利店”。 业务范围覆盖面积17个国家和地区，店铺总数多达58904家的7-Eleven公司，可以说道是鹤立鸡群，早已沦为全球便利店的楷模。 那么，倍受尊崇的以“7-Eleven便利店”为代表的新型零售模式从思维到产品方面，明确能给店内带给什么灵感呢？ 零售思维：车站在顾客的立场 从为了顾客坚信，到车站在顾客的立场，当切换到”车站在顾客的立场”时，思考问题的主轴最后落在顾客的立场上。
有两个原点，顾客和产品。对零售商来说，左手如果能抓好供应链，右手能抓好顾客关系，一个好的产品是可以唤起顾客的口碑，把每一个人变为一个流量入口的，就可以产生C2效应。 在店内领域，某种程度要逃跑这两个原点，左手顾客，右手产品，车站在顾客的立场去想要问题，而不是一味地通过降价促销、大额满减、免费赠送给等这样变形的方式去亲近顾客。
作为产品的获取方，我们要提高产品理应的价值，同时要思维这究竟是不是用户必须的。 比如，7-Eleven每个配送中心都有冷藏食品配送中心、常温食品配送中心。在各个区域成立的联合配送中心，7-Eleven不会根据产品有所不同特性，将商品分成冷藏型（零下20摄氏度）、微冷型（5摄氏度）、恒温型、变暖温型（20摄氏度）等四个温度段展开集约化管理。
店内的产品如何展开递归？ ① 开始要慢到完结要快。7-Eleven总部引荐的商品SKU总数约4800种，单店销售大约2900个，每周新品下架100种，商品年换手率大约70%。
2016财年，7-Eleven日本公司库存周转天数只有10.1天，一年周转36次，比美国最差的亚马逊还要慢。 而便利店的SKU数在2500-3000个左右，出发点是符合人们的多样化市场需求。但是对于店内则不过于一样，因为时间比较较为较少，所以自由选择的时间成本过低，对午餐用户来说不是非。
因为线上页面展出空间受限，对于以午餐和晚餐居多的店内商家来说，店内的产品刚开始一般掌控在25-35种最佳，当然口味可以多样。 人是杂食动物，餐饮老板责怪最少的就是顾客过于老实，菜品改版速度跟上就无法满足用户的拒绝，在快餐领域，产品的生命周期更加较短，我们要增大产品的改版递归的速度。
从开始到平稳，改版成倍要从快到快。比如说大龙燚火锅店内的改版成倍在刚开始的时候，是一周改版一次，根据后台表明的销量展开改版递归。经过3-4月的产品平稳之后，产品开始变为一月改版递归一次。
夜宵场景下用户时间比较较多，正处于休闲娱乐的状态，再行再加用户的比较集中，所以产品要比较非常丰富一点，井号夜宵的夜宵产品库300多种产品，平时每天的产品也在100多种，对于产品的递归也是根据后台表明的销量和用户评价实施优胜劣汰的检验策略。 对于店内商家来说，也要侧重产品的数量和改版递归速度，有所不同场景，有所不同阶段，太快太快都敢。 ② 一年有四季，四季有所不同款。一定要不具备强劲的ODM能力，只有ODM商品十分最畅销，能力很强，你才能提升整个商品的平均值毛利水平， 而这样一个毛利水平对下跌的房租和人工意义根本性。
“我们有大量常规非食品商品的SKU，我们也有独一无二的商品，涵括的一日三餐。这样的一个便利店再加我们差异化的进口商品，才需要在消费者当中有不一样的定位。一年四季有所不同的季节、有所不同的温度，必须订立的产品种类和数量是有所不同的。
”7-Eleven重庆区域的负责人阐释。 在店内产品的改版上，首先确保产品的差异化，热卖爆款等。
每个季节，都有热卖的产品，每个季节，用户的口味也不会发生变化。在夏天，小食、小龙虾，在冬季汤粥销量较为高等等。
其次每个季节，我们要根据有所不同的爱好去调整店内产品的品类。除了根据季节调整产品，还要根据当地地区的有所不同，展开调整。 如何打造出一款热卖的新品？ 按照7-Eleven打造出热卖的步骤，可分成五个阶段： ① 第一阶段：痛点。这个阶段的工作，就是把焦点放到顾客的反感、不便、忧虑和严重不足的地方，寻找仍未符合顾客的市场需求点。
将口碑好的专卖店作为基准，借此找到该研发哪种商品的线索，这是探寻市场需求的最重要方法之一。 对于店内，我们可以从美团店内、吃饱了么、百度店内等店内平台上顾客的评论去辨别，想到那些还没被符合的痛点。 ② 第二阶段：假设。
在市场成熟期的时代，买方有可能对于“想什么”并没清楚答案，对于还可以利用“Echo法则”，不过自己可以原作假设顾客必须，然后推向市场检验，搜集对系统等。 店内产品的设计某种程度如此，尤其是新品的发售或者对于店内品类的做到没充足的信心的时候可以假设。
③ 第三阶段：生产。术业有专攻，高度的价值研发凭借流通业一己之力难以完成。
从原材料的自由选择、生产设备和机器的设计，到生产方法再行到物流配送，和具备专业能力的厂商合作是价值研发不可或缺的环节。 对于店内而言，可以流程没有那么简单，但是对于大的品牌店内公司相结合供应链去解决问题产品研发和生产问题还是可以参照，对于小品牌吞吐量较小的商家可以尝试低成本比如自家厨房生产，推向市场后体现反感，再考虑供应链问题。 ④ 第四阶段：辨别价值表达意见和价值表达。
无论研发的商品对于消费者来说多么有价值，如果无法将其价值清楚地传送给买方，让他们理解商品的价值所在，那么商品被拒绝接受的机会就不会大打折扣。 对于销售一线的工作人员，7-Eleven大力举行试吃活动，让销售前线人员的价值解读获得提高，便利顾客对于产品价值的表达。
辨别价值，是除了产品本身味道之外很最重要的步骤。价值怎么传送，通过口头还是纸盒设计的反映，都是传送的方式。店内商家对于产品价值的传送要严肃辨别，价值传送要大力宣传和介绍。比如沙拉是用来节食的，身体健康餐是协助维持身体健康的等等。
⑤ 第五阶段：市场检验否正式成立。对于前四步的工作，最后要推向市场，拒绝接受消费者的检验。 每当肯德基、麦当劳或者其他餐饮店面发售新品的时候，都会适当发售新品特惠，或者半价试吃等活动，让消费者主动尝试，给与对系统。
在店内产品月推向市场的时候，要有适合的销售渠道，比如店内店铺的名列，店铺内的菜品名列等等，只有给与产品好的方位，才能给与他们更佳地流量，才能助力它沦为热卖爆款，否则溶解期比较比较慢。 这就是车站在顾客的立场展开假设，不不受传统观点和既定观念的束缚，并通过实际销售展开检验。利用这种“假设和检验”的方法拓展新的市场需求，如今这已沦为每一家7-Eleven便利店的常识。 从顾客的角度思维，从而获取更加有价值的产品；在产品的数量、改版递归的周期上，要给予充足推崇，这反应的是顾客口味变化的普遍性。
（来源：乐铺网） 补点漆 比Google和亚马逊还慢 7-Eleven要把无人机车主变为日常 据美国科技网站Recode报导，便捷连锁商店7-Eleven等待亚马逊和谷歌母公司Alphabet之前重新组建起了美国第一支无人机运输服务队伍。 7-Eleven公司回应，美国内华达州雷诺市的12位用户在家中接到了由无人机从商店送的77个订单包覆。 这也沦为了美国历史上的第一个顺利的无人机商业运输案例，尽管目前只有一家商店构建了这项服务。
7-Eleven与无人机运输初创公司Flirtey展开合作，重新组建了雷诺市的无人机包覆运输服务。2015年，Flirtey已完成了美国的第一次无人机运输实验。当时，Flirtey用于无人机将药物补给品载运给弗吉尼亚州的一家医院。
上述两家公司合力在2016年7月已完成了美国国内的第一例无人机商用运输实践中，随后于11月在雷诺市积极开展了无人机载运包覆的实验。亚马逊最近也在英国的剑桥积极开展了一个相近的小型无人机运输测试。 据报，7-Eleven聘用了无人机操作员，他们不会在商店里指挥官无人机飞行中，所有的运输活动都在操作员的掌控范围内，同时也严苛遵照联邦航空管理局涉及的无人机管理规定。无人机在飞行中过程中几乎是自动驾驶的，只有在应急情况下，操作者人员才不会插手对其展开掌控。
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